Воздушный фильтр для грузовиков

Воздушный фильтр меняют чаще большинства узлов силового агрегата — через него проходит весь воздух, который потребляет двигатель грузовика, а объём этого воздуха на порядок больше, чем у легкового мотора. На сервисах такой фильтр, когда он выработал ресурс, иногда называют просто «дохлым»: внешне цел, а тянуть уже не тянет. Мощность падает и расход растёт задолго до того, как элемент почернеет целиком, — на глаз состояние не определить, особенно на пыльных трассах и стройплощадках, где ресурс всегда короче паспортного.

Что есть в наличии

Фильтры подобраны под европейские марки RENAULT, DAF, IVECO, MAN, MERCEDES, SCANIA, Volvo Trucks и китайские HOWO, FAW, Dong Feng, Foton, Shacman, а также КАМАЗ.

В каталоге — фильтры разных производителей:

• Hengst — плотный фильтрующий элемент, реже нужна замена;
• Mfilter — среднее соотношение цены и ресурса;
• Mann — узнаваемый бренд, стабильное качество фильтрации.

Разница между этими тремя — как раз в ресурсе. Чем плотнее элемент, тем реже его меняют, но и стоит он дороже; на дорогих моделях цена между самым дешёвым и самым дорогим вариантом может отличаться в разы. Экономить тут разумно не всегда: если техника работает без простоев, лишняя внеплановая замена обходится дороже, чем более стойкий фильтр сразу.

Если непонятно, какого производителя выбрать под конкретный двигатель, специалисты подскажут по телефону или по VIN. Перезвонят в течение 20 минут и заодно скажут, какой из вариантов по ресурсу ближе к тому, что стояло раньше.

Доставка и оплата

Воздушные фильтры для грузовиков можно заказать с доставкой по всей России через транспортные компании. Курьер укладывается в 4 часа по Краснодарскому краю и Адыгее.

Оплата — от физических и юридических лиц по отдельным разделам сайта. Гарантия и условия возврата — в «Условиях сотрудничества».

Возникли сомнения, какой производитель подойдёт под конкретный двигатель — звоните: подскажут и оформят заказ тут же, без лишней переписки.